Grande Curitiba

Asfalto e projetos de ponta renovam o Tatuquara

27 de julho de 2021 às 18:51
(Foto: Luiz Costa/SMCS)

COM ASSESSORIAS – Em julho deste ano, os moradores da Regional Tatuquara, formada pelos bairros Tatuquara, Campo do Santana e Caximba, comemoraram uma marca significativa. A região chegou a 15 km de ruas de saibro asfaltadas, através do programa Asfalto no Saibro da Prefeitura.

Em pouco mais de quatro e meio, 68 ruas da região deram adeus à lama, poeira e buracos, proporcionando mais qualidade de vida aos moradores.

Os 15 km foram atingidos com a pavimentação definitiva de 198 metros na Avenida Santa Rita de Cássia dos Impossíveis, no bairro Tatuquara.

Antes da aplicação do pavimento asfáltico as ruas recebem a implantação de toda infraestrutura de drenagem, com galerias de águas pluviais, bocas de lobo e meio-fio.

Asfalto em mais 26 ruas

E o trabalho de urbanização das ruas da Regional Tatuquara vai continuar. As equipes e máquinas da Prefeitura continuam na região porque nos próximos dias, serão iniciadas as obras em mais 26 ruas que fazem parte da 5ª etapa do programa Asfalto no Saibro. (Veja a relação das próximas ruas que receberão o benefício no final do texto).

Terminal e obras estruturantes

Além do asfalto, a Regional Tatuquara vem recebendo uma série de obras estruturantes que estão trazendo desenvolvimento para a região.

Uma exemplo mais recente foi a entrega do Terminal Tatuquara, que começou suas operações em maio deste ano e tem capacidade para transportar 34 mil pessoas/dia.

Sete linhas passam pelo terminal: 617 Jardim Ludovica, 619 Santa Rita/CIC, 650 Santa Rita/Pinheirinho, 681 Dalagassa, 684 Rio Bonito, 685 Rio Bonito/CIC e 773 Vizinhança/Santa Rita.

Após validar o cartão no terminal, o usuário terá dez minutos para validar novamente o cartão no validador da Rua da Cidadania e poderá retornar ao terminal no prazo duas horas.

Para facilitar ainda mais o acesso dos moradores da região aos serviços da Rua da Cidadania, as linhas que trafegam pela Rua Delegado Bruno de Almeida e que não passam pelo terminal, como 646-Pompéia/Janaina, 659-Caximba/Olaria. 680-Rurbana, 690-V. Juliana e 772-Tupy/V. Juliana, continuarão com a integração temporal, válida por 60 minutos, com as linhas 617-Jd. Ludovica e 684-Rio Bonito, e vice-versa.

Adeus, obras abandonadas

Obras abandonadas também não existem mais na região. O Viaduto Pompéia, uma obra que estava parada hoje está operando plenamente e se tornou a porta de entrada do Tatuquara. Foram investidos R$ 5,3 milhões para colocar o viaduto em funcionamento.

As obras envolveram a requalificação das ruas Francisco Xavier, José Zanoncini, Francisca Ferreira da Luz e uma nova alça de acesso que permite o retorno da Francisco Xavier de Oliveira para a Rua Francisco Warcheski, em direção ao bairro.

Moradia digna

As famílias que viviam nas áreas de risco no entorno do Viaduto Pompéia ganharam casas novas. A Prefeitura investiu R$ 1,4 milhão na construção de 13 novas unidades habitacionais no Moradias Creta.

Trincheira da Ceasa

A Trincheira da Ceasa foi outra obra importante da região que também estava abandonada. Foram investidos R$ 10,6 milhões para finalizar as alças de acesso à trincheira, fazendo a interligação dos bairros CIC, Tatuquara e Umbará por baixo da BR-116.

Pedala, Tatuquara

Além de garantir a infraestrutura para a circulação de ônibus do transporte coletivo e carro, a região também ganhou espaço para a locomoção sustentável.

Além disso a região ganhou também 1,5 km estrutura cicloviária na Rua General Luiz Carlos Pereira Tourinho, que ladeia o Parque Yberê e outros 3,5 km de ciclofaixas no binário das ruas Lucas de Carvalho e Iracema Gonsalves de Carvalho.

Ruas mais iluminadas

Além do asfalto, as ruas da região também receberam iluminação mais eficiente se tornando mais seguras para os moradores. Foram implantadas 6.455 luminárias LED. Até o final de 2021, serão instaladas mais 719 lâmpadas LED, renovando 92% das luminárias da região.

Novas áreas de lazer

Em 2020, os moradores do Tatuquara ganharam duas novas áreas de lazer: as praças Altair Rodrigues de Jesus e Vovô Vitorino, que são equipadas com canchas de futebol, vôlei, basquete, além de parquinho de areia completo, pistas para caminhada e ciclovia.

Novo CMEI

Mesmo durante a pandemia do coronavírus, a educação infantil não foi esquecida. Em 2020, a Regional Tatuquara ganhou mais o CMEI Isabel Pimentel, com capacidade para receber 80 crianças de zero a três anos. Este é o 23° CMEI da Regional Tatuquara.

Ao lado do CMEI, foi criado o Centro de Desenvolvimento Profissional (CDP) Maria de Lourdes Prado para formação de professores.

Outros quatro CMEIs foram entregues na regional nos últimos quatro anos e meio: Milton Luiz Pereira, Júlio Raphael Gomel, Tânia Brand e Lúcia Demeterco.

Saúde e assistência social

Na área da saúde, os ganhos também foram importantes. Abertura da UPA Tatuquara, em 2017, trouxe mais comodidade aos moradores que até então precisavam recorrer às unidades do Pinheirinho ou do Sítio Cercado.

O Centro de Referência de Assistência Social, CRAS Monteiro Lobato ganhou nova sede.
Em 2019, foi implantado o Centro de Referência Especializado de Assistência Social (Creas) do Tatuquara.

Hortas produzem fartura

O apoio à economia das famílias também se dá em diversas frentes e uma delas é com implantação de hortas comunitárias. Atualmente existem 17 hortas na região produzindo alimentação saudável. A mais nova delas é a Horta do Caximba, implantada no final de 2020. Além de verduras e temperos os moradores do Caximba também cultivam milho, feijão preto, mandioca e feijão de corda.

Energia solar

Mas além das obras de infraestrutura, que melhoram a qualidade de vida da população, a Regional Tatuquara também se transformou no endereço de projetos de ponta, inovadores e sustentáveis.

Um dos projetos ambientais de última geração que está chegando na região é o da Pirâmide Solar do Caximba, que prevê a instalação de painéis solares sobre a área do aterro desativado para o funcionamento de uma Unidade Geradora Fotovoltaica.

A Prefeitura fará a implantação, manutenção e operação da Pirâmide Solar no aterro sanitário desativado no ano de 2010.

Restaurante autossustentável

Outro exemplo de projeto autossustentável, elaborado pelo IPPUC (Instituto de Pesquisas e Planejamento Urbano de Curitiba), é o de um restaurante popular para a região, com autossuficiência energética, áreas para o plantio de hortaliças e projetado para não gerar resíduos, atendendo aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentáveis (ODS).

No novo restaurante popular a comida chegará pronta para ser servida, nos moldes das demais unidades. A previsão inicial é a de servir 500 refeições por dia. A nova unidade terá 580 m² de área construída em um terreno de 2.600m² anexo à Rua da Cidadania do Tatuquara.

Além disso, prevê a implantação de uma horta para o conjunto da unidade e dissemina as referências da compostagem, dos jardins de mel e inclui as hortaliças na pauta alimentar da comunidade.

Ginásio de esportes

A Rua da Cidadania do Tatuquara irá ganhar um ginásio de esportes autossustentável na produção de energia limpa. Serão 242 painéis fotovoltaicos, com potência de 75kW, integrados a uma estrutura de 1.670,00 metros quadrados de área construída.

Projetado pelo Ippuc, o complexo poliesportivo tem previsão de implantação para 2022. A quadra poderá ser utilizada para a prática de futsal, basquete e vôlei com infraestrutura de vestiários, sala dos professores e depósito de material esportivo.

Uma passarela em concreto aparente fará a integração da Rua da Cidadania com a quadra e dará acesso ao mezanino, de onde a comunidade poderá assistir aos jogos, além de usufruir a vista da praça em um terraço descoberto.

Bairro Novo do Caximba

E no bairro do Caximba, uma das regiões mais carentes da cidade, será feita a maior intervenção socioambiental da história recente da cidade com a implantação do Projeto Gestão de Risco Climático Bairro Novo do Caximba.

O projeto prevê a construção de 1.147 novas moradias para a população carente, obras de contenção de cheias e urbanização, regularização fundiária e um parque linear.

Os investimentos previstos somam € 47,6 milhões (euros), recursos da Agência Francesa de Desenvolvimento e da Prefeitura de Curitiba.

Veja as ruas que serão asfaltadas na 5ª etapa do programa Asfalto no Saibro:

– Rua Bruno Dressler, trecho de 275 metros entre as ruas Poeta Bernardo Guimarães e Doutor Cezar Pernetta (Tatuquara);
– Rua Ferdinand Otto Muller, 295 metros entre as ruas Eloylia Polzin e Paulina Kavinski Pontarolla (Tatuquara);
– Rua José Anibal Dutra Lamim, 138 metros entre as ruas Delegada Ieda Cristina Ribeiro e Enette Dubard (Tatuquara);
– Rua Lourival Neves, trecho de 97 metros entre a Rua Poeta Bernardo Guimarães e o final da rua (Tatuquara);
– Travessa Maysa, trecho de 81 metros entre as ruas Pedro Prosdócimo e Bruno Dressler (Tatuquara);
– Rua Paulina Kavinski Pontarolla, trecho de 515 metros entre as ruas Poeta Bernardo Guimarães e Angelina (Tatuquara);
– Rua Pedro Prosdócimo, trecho de 737 metros entre a Avenida Santa Rita de Cássia dos Impossíveis e a Rua Nelson Antônio Zamprogna (Tatuquara);
– Rua Poeta Bernardo Guimarães, trecho de 144 metros entre as ruas Pedro Prosdócimo e Paulina Kavinski Pontarolla (Tatuquara);
– Rua Ferdinand Otto Muller, trecho de 288 metros entre as ruas João Lissa e Enette Dubard (Tatuquara);
– Rua Stella Camargo Arzua, trecho de 285 metros entre as ruas Ubirajara Fernandes da Silva e Evelázio Augusto Bley (Tatuquara);
– Rua Desembargador Luiz Antonio Pires de Carvalho e Albuquerque, trecho de 175 metros entre as ruas Jornalista Silvino Alves Batista e Desembargador Ernani Almeida de Abreu (Tatuquara);
– Avenida Pero Vaz de Caminha, trecho de 192 metros entre a Travessa Valtemir Suhevits e a Avenida Santa Rita de Cássia dos Impossíveis (Tatuquara);
– Rua Abílio de Oliveira Magalhães, trecho de 32 metros entre a Rua Stella Camargo Arzua e o final da rua (Tatuquara);
– Rua Augusto Heyn, trecho de 362 metros entre as ruas Poeta Bernardo Guimarães e Odir Gomes da Rocha (Tatuquara);
– Travessa Bruno Kotelak, trecho de 108 metros entre a Avenida Pero Vaz de Caminha e a Rua Deputado Vidal Vanhoni (Tatuquara);
– Rua Caetano Benedito, trecho de 165 metros entre as ruas Pedro Prosdócimo e Enette Dubard (Tatuquara);
– Rua Deputado Piragibe de Araújo, trecho de 98 metros entre as ruas Stella Camargo Arzua e Antônio Zanon (Tatuquara);
– Rua Eloylia Polzin, trecho de 208 metros entre as ruas Doutor Cezar Pernetta e Odir Gomes da Rocha (Tatuquara);
– Travessa Farid Rossi, trecho de 77 metros entre as ruas Enette Dubard e Roberto de Oliveira (Tatuquara);
– Travessa Kalil Karan Filho, trecho de 100 metros entre a Avenida Pero Vaz de Caminha e a Rua Deputado Vidal Vanhoni (Tatuquara);
– Rua Maria Soares Assunção Coutinho, trecho de 42 metros entre a Rua Stella Camargo Arzua e o final da rua (Tatuquara);
– Rua Radialista Oliver Rauchbach, trecho de 46 metros entre a Rua Stella Camargo Arzua e o final da rua (Tatuquara);
– Rua Roberto de Oliveira, trecho de 102 metros entre a Rua Poeta Bernardo Guimarães e a Travessa Dina Sfat (Tatuquara);
– Rua Tenente Coronel Manoel Eufrásio de Assumpção, trecho de 219 metros entre a Rua Desembargador Ernani Almeida de Abreu e a Avenida Pero Vaz de Caminha (Tatuquara);
– Rua Ubirajara Fernandes da Silva, trecho de 105 metros entre as ruas Stella Camargo Arzua e Antônio Zanon (Tatuquara);
– Rua Yara Amaral, trecho de 150 metros entre as ruas Poeta Bernardo Guimarães e Doutor Cezar Pernetta (Tatuquara).